Ono je hlavně otázkou, co vše vlastně Zenit převezme. Tělo si patrně udělá ve stylu svých starších přístrojů, jde spíše o ta střeva. Z Leicy by klidně procesor a senzor ­(který Leice stejně dělá někdo jiný­) mohl mít, ale bajonet z SL by to zabil. Bajonet M z Leicy by už smysl měl. Každopádně pravděpodobněji vypadá spolupráce se Sony, to souhlasím a ta by dávala největší smysl ze všech úhlů pohledu.

A ja si myslím, že to Leica urobí presne preto ­- aby predávala viacej. Aj Leica musí z niečoho žiť a ich predaje nelámu rekordy a pritom vývoj stojí veľké peniaze. Tak ako v automobilovom priemysle si značky s určitým statusom kupujú ­"lacné­" značky aby dokázali predávať i lowcosty ­(napr. Renault a Dácia­), tak i taká Leica by rada predala nejaké staršie, ale stále trhom akceptovateľné technológie...len si to nemôže dovoliť predávať pod názvom Leica. Taký Zenit príde teda veľmi vhod. Dizajn si Zenit navrhne sám a v II. alebo III. generácii ­- ak ovšem ten projekt bude úspešný, sa k dizajnu začne vyjadrovať možno i Leica, ale nateraz asi ani veľmi nie ­- bol by to pre ňu nateraz taký obchodný experiment.

LOL. Vyvoj ceho? Limitovanych verzi stejneho fotaku v ruznych designech? :D
Leica dnes z technologicke stranky neprodukuje nic revolucniho, vetsina lidi si to kupuje predevsim jako status symbol, neco jako treba hodinky Rolex. Tim padem za to zaplati tolik, kolik bude Leica chtit.

Naprosty souhlas ...

Tato otazka by sa dala velmi dobre polozit v dobach minuleho rezimu, ked bolo planovane hospodarstvo a o vsetkom rozhodoval stat ­(resp. ­"jedina spravna­" vladnuca strana­).

Nepoznam momentalne pozadie firmy ktora sa rozhodla ozivit znacku Zenit, ale nemyslim si zeby tato firma bola v dnesnej dobe riadena statom a disponovala financnymi zdrojmi pre zbrojny, atomovy a kozmicky program.

Pokud chce dnes v Rusku nějaká firma dosáhnout na státní peníze, tak jedině v případě, že v ní stát bude mít rozhodující slovo; tam není takový bordel, jako u nás. A kopie Leicy za cenu lepšího mobilu? Proč ne?

Sledujte trochu zprávy z ruského trhu. Tam je takový bordel, že si ho ani nedokážete představit.

Nechapu proc to prekvapeni, v Rusku neni poslednich sto let ­"politicka vule­" vyvinout v podstate nic, co nelze vyuzit v armade. Civilni technika se v lepsim pripade okopiruje od zapadu a v horsim se proste rekne ze to je dekadentni vec kterou rusky clovek nepotrebuje.

Nesmysl. Vím, že minimálně ruské softwarové firmy jsou velmi dobré, vyvíjejí řadu unikátních věcí pochopitelně nesouvisejících se zbrojením.

Za tuá neomalenost snazit se mit vlastni nazor v rozporu s tou spravnou ideologii by se melo trestat. Takze tedy ANO, Choakinek pujde na skripec.

odhadovat dění v Rusku bylo a je vždy o hubu, většinou to dopadne tak, že výsledek je lepší, než ty nejoptimističtější odhady. Takže se může klidně stát, že tento přístroj bude mixem všeho možného, je otázka, jaký bude jako celek; řešit z čeho ­(ne­)bude poskládán je poněkud mimo mísu.

Stromy suďme zásadně po ovoci. Sovětská produkce klasických fotoaparátů byla tragická, jediné co celkem slušně fungovalo byly Kijevy ­(Contax­) a Zorkáče ­(Leica­). Zenit byla Leica Standard s přistavěným zrcadlem, 1­/30 ­-
1­/500. Hasselbladovič ­(nejdříve Saljut, pak Zenit­) byl strašlivý krám, před kterým se v Terezíně křižovali. Myslete si co chcete, ale z Ruska příjemné překvapení nepřijde.

Vyvoj software nelze srovnavat s vyvojem hmotneho vyrobku. K vyvoji software ti staci pocitac, vyroba fotoaparatu potrebuje soucastky, vyrobni linku, procesy, kontrolu kvality...
Staci se podivat kolik lidi dnes kupuje treba ruska auta.

Já bych si třeba Nivu koupil, pokud chci teréňák a ne prodlužovadlo pindíka ;­-­)

Tak si ji kupte. Co vám brání, zálesáku?

Desítky milionů? :­-)

Popo:
Trh ovlivňuje, až na pár samostatně myslících jedinců, reklama. Zatímco na druhořadé produkty vW, známé pod značkou Škoda, nebo mnohem lepší a levnější českokorejské produkty jsou reklamy pořád, o ruských autech je ticho po pěšině, přičemž Lada svůj autosalon v Praze pořád má. Ale ví někdo, kde ho má hledat?

Ve vyhledávači. ­(Lada Niva prodej kontakty­). Jako všechno ostatní. To jsou otázky jak pro taxikáře z místopisu ;­-)